Minggu, 15 Mei 2011

bererapa warisan dunia nyaris punah ?.....

1.Dampier Rock Art Complex, Murujuga, Australia

peninggalan seni yang begitu besar dengan cirikhas berbagai ukiran etnikal aborigin, bagian Northwest Australia dengan petroglyphs yang merupakan ukiran yang berusia ribuan tahun, sebagian orang berfikir untuk kembali pada masa 10.000 SM. Perkembangan yang telah ada seperti bidang industri telah merusak 7,2% menjadi 24,4% dari semua petroglyphs, dan dengan ditemukannya baru-baru ini adanya pasokan gas alam yang tidak sedikit di daerah mengancam dampier rock art complex.

Misi penyelamatan: telah terdaftar di National Trust of Australia endangered locale, meski pemerintah Australia masih ragu-ragu untuk intervensi atau tidak diperlukan sama sekali . Australian Rock Art Asosiasi melakukan Penelitian bersama dengan badan-badan lainnya untuk terus mendorong pemerintah untuk relokasi industri di tempat lain.

2.Sonargaon-Panam City, Bangladesh

Di kota kuno ini,inilah arsitektur asli kesultanan Monggol yang dapat anda jumpai , kolonial Monggol dan periode Bangladesh tertanggal dari tanggal 15 ke abad ke-19. Banyak monumen kolonial orang Monggol yang melukiskan beberapa kejadian ditemukan di sini. yang melukiskan oleh berbagai masalah – termasuk banjir, kenaikan permukaan laut, gempa bumi, pembangunan ilegal dan pekerjaan, serta vandalisme – Sonargaon berada dalam bahaya yang serius yaitu penggusuran.

Misi penyelamatan: pemulihan Sementara beberapa proyek yang dilakukan negara oleh department of Archeology sedang berlangsung di beberapa monumen yang penting saja, lebih banyak dana yang diperlukan untuk membantu lembaga ini dalam mewujudkan tujuan untuk melestarikan tempat ini dari kepunahan.

3.Chinguetti Mosque, Mauritania, West Africa

Ditemukan di salah satu dari tujuh kota suci Islam, Chinguetti adalah nama sebuah Masjid di Mauritania, Afrika Barat, yang dibangun sekitar abad ke-13 dan merupakan tempat persinggahan para saudagar dalam perjalanan mengarungi gurun Sahara yang membawa barang-barang berharga seperti emas dan gading. Lokasi ini terancam punah yang diakibatkan banjir, suhu ekstrim dan longsoran – mewakili sumber ancaman konstan ini ke situs Warisan (world heritege) Dunia UNESCO.

Misi penyelamatan: Meskipun atap dari masjid belum pernah ditutup , masjid akan terus digunakan untuk kepentingan agama, untuk meng antisippasi perubahan iklim di daerah tersebut sangat diperlukan untuk upaya pencegahan sepenuhnya agar masjid jangan sampai hilang.

4.Panama Canal, Panama City, Chagres River

Salah satu yang paling mengesankan engineering dalam sejarah modern, di Terusan Panamas menjadi sangat berguna untuk kepentingan masyarakat internasional. Sampai 40 kapal per hari melalui kanal ini. Namun, setelah permintaan untuk menggunakan kanal terus meningkat pada saat yang sama bahwa jumlah rata-rata air di Danau Gatun terjadi penurunan debit ,dan itu salah satu yang paling penting di dunia waterways dengan tidak terduga menghadapi masalah komplikasi. Sebagian besar sebagai hasil dari deforestasi yaitu penggundulan hutan sekitar, peningkatan jumlah sampah dapat ditemukan di dasar danau, yang akan mengurangi jumlah kapal yang dapat menampung gang.

Misi penyelamatan: sebuah proposal untuk memperluas kanal telah disetujui oleh pemerintah pada tahun 2006. Sebagai bagian dari proyek ini, entryways baru dan pembersihan air sedang direncanakan untuk mengurangi masalah ini. dan proyek diharapkan akan selesai pada tahun 2015.

5.Dhangkar Gompa, Himachal Pradesh, India

Bagian dari Dhangkar kompleks dan salah satu dari lima besar Budha monastik pusat, candi ini dibangun beberapa ribu tahun yang lalu, ditemukan di daerah terpencil di perbatasan antara India dan Tibet. Sebagai akibat dari kelalaian di samping erosi dari atas bukit yang terletak di candi, ini penting dan kuno situs deteriorating.

Misi penyelamatan: The biara konservasi adalah mempersiapkan rencana untuk menyelamatkan kuil dan mencari dukungan untuk melaksanakan rencana mereka. Menjaga candi juga memerlukan mempertimbangkan bagaimana pariwisata di daerah dapat mendorong tanpa merusak situs.

6.Old Damascus, Syria

Picture of Damascus' old city (Syria): Street in Damascus old city

Salah satu kota yang paling tua, yang masih didiami seperti kota-kota di dunia lainnya, Old Damaskus dalam kondisi perlahan dibongkar dan akan digantikan oleh konstruksi modern. dan ditempat ini banyak terdapat situs kuno, termasuk delapan gerbang kota dan banyak situs yang dirujuk oleh Kristen dan beberapa ukiran serta oranamen agama Islam. Baru-baru ini, BAB TuMa (Saint Thomas’ Gate), yang menerangkan bahwa komunitas Kristen masa lalu menempati seperempat Damaskus pada masa itu, dan kondisi kota tua itu telah terancam pemugaran karena dianggap ktinggalan jama.

Misi penyelamatan: sepertinya diperlukan kebijakan untuk tetap mempertahankan situs-situs kuna dari pada mengganti semuanya dengan yang lebih moderen dan futuristik.kalau tidak ada tindakan nyata....... ya tinggal menghitung hari.

7.Babylon, Iraq

Lying 80 km sebelah selatan Baghdad, Babel pada awalnya sebuah kota Mesopotamia, yang dianggap oleh banyak daerah sebagai salah satu bukti peradaban. Sejak 2300 SM, ada juga sebagian orang yang menganggap Babel sebagai kota suci. Situs kuno ini sudah tentu bukti signifikan dalam sejarah manusia dan hanyalah satu dari banyak situs bersejarah di Irak yang rusak dikarenakan banyaknya konflik di wilayah ini.

Misi penyelamatan dalam kondisi ekonomi kurang menguntungkan dan memerlukan sumber daya yang tidak sedikit untuk membangun kembali situs sejarah, dan berdagai bantuan pun diharapkan baik dari pemerintahan maupun swasta baik dalam maupun luar negeri .

8.Leh Old Town, Ladakh, India

Kuno ibukota Kerajaan Ladakh, Leh Old Town salah satu kota yang masih utuh dari abad pertengahan peninggalan orang Himalaya.dan termasuk terancam punah dan sangat dikenal oleh wisatawan treking karena harus beberapa hari disana, dan yang kaya dengan keragaman satwa liar yang eksotik termasuk spesies yang terancam punah seperti leopard salju .dalam iklim modern perubahan pola cuaca termasuk hujan deras dapat merusak kota, karena konstruksi saat itu tidak untuk iklim jaman sekarang , terlebih pengembangan dan modernisasi yang dihadapkan dengan arsitektur tradisional yang harus diklestarikan menjadi hal yang tidak mudah.

Misi penyelamatan: infrastruktur Sipil harus ditingkatkan di Ladakh, dan World Monument Fund telah dicanangkan serta serangkaian langkah-langkah yang akan diambil dalam rangka untuk menyelamatkan kota tua, termasuk meningkatkan pemeliharaan dan puing-puing sisa bangunan, sebagian besar dalam kondisi yang memprihatinkan .

9.The Coral Triangle, Sulu and Sulawesi Seas

Terletak di laut antara Indonesia, Malaysia dan Filipina, Coral Triangle merupakan wilayah yang terkaya karena terdapat berbagai terumbu karang, tanaman dan hewan yang hidup di dunia, dengan lebih dari 450 jenis karang yang ditemukan di sini saja. Wisatawan dari seluruh dunia datang ke tempat ini untuk menyelam dan melihat turtles nesting yang terancam punah. Sebuah studi dari John Hopkins University, yang telah menemukan bahwa sekitar 70% dari terumbu karang di laut dari Asia Tenggara yang terancam punah. Culprits yang bertanggung jawab atas kerusakan pada trumbu karang termasuk praktek-praktek penangkapan ikan yang menggunakan bahan peledak dan sianida, serta overfishing, coral bleaching, sedimentasi, dan polusi.

Misi penyelamatan: Salah satu cara untuk melindungi terumbu karang adalah dengan melaksanakan Marine Protected Area (MPA). MPAs mempromosikan perikanan yang bertanggungjawab dan perlindungan habitat. Tujuan mereka adalah untuk melindungi dan menjaga trumbu karang dan melindungi mereka dari kepunahan seperti pengelolaan taman nasional.

10.Greenland

The greenland ice sheet mencakup sekitar 81% dari pulau itu, dan terdiri dari 1 / 20 dari semua es di dunia.dan lambat laun mencair,yang akan terjadi negara terpecah dan menjadi negara kepulauan dan menjadi glaciers ,daerah tidak akan lagi menjadi tujuan wisata. beruang kutub akan kehilangan habitat, bial es melebur dengan cepat maka dapat berakibat banjir besar di wilayah di Amerika Serikat, termasuk Los Angeles.

Misi penyelamatan:mengurangi emisi karbon oleh pengendalian kendaraan bermotor dan gas buang industri adalah cara terbaik untuk menangani pencairan glaciers. Yg tak dpt disangkal satu cara untuk mengubah tingkat potensi zat berbahaya di udara adalah dengan penanaman pohon. yah mungkin dimulai dari anda pribadi yang menam pohon dan diikuti yang lain memulai go green.itu yang lebih bijaksana (wicak)

sumber : berbagai sumber

mengenal Tehnology sosrobahu

Tahukah anda tentang tehnik beton Sosro bahu?...yah itu lah asli temuan putra indonesia , yaitu tehnik pemutaran lengan beton hasil coran yang bisa diputar hingga 90 derajad, yah pada kala itu dianggab hampir mustahil dan terkesan spekulatif, itulah putra-putra indonesia yang selalu dituntut serba instan pada kala itu dan harus berhasil. Adalah Tjokorda raka sukawati penemu aslinya yang kala itu dipusingkan dengan sibuknya jalan yang akan ditanami tiang tol sehingga dibutuhkan tehnik pengecoran yang tidak mengganggu jalan dibawahnya, yaitu harus mengecor tiangnya terlebih dahulu lalu baru dudkan jalan tol yang kemudian harus diputar searah jalan dibawahnya.

Latarbelakang.
pada kala itu Jakarta sudah diwarnai kemacetan di tahun 80-an, dan solusi yang tepat adalah membangun jalan layang , dan dalam pembangunannya harus tidak mengganggu jalan-jalan disekitarnya yang harus tetap beroperasi, lagi-lagi tuntutan yang sebernarnya hampir tidak mungkin.pada saat itu yan mendapatkan order adalah Pt Hutama Karya untuk membangun infrastruktur jalan by pass A.Yani
kendala saat itu adalah tiang penyangga bekesting yang harus didirikan sebelum proses pengecoran memakai tiang gantung pun harganya sangat mahal, kalau tiang konvensional akan mengganggu lalulintas disekitar jalur hijau itu. setelah menanamkan (pier head) berdiameter 4 meter selesai baru dipikirkan lengan( pier head) yang nantinya selebar 22 meter sebagai penyangga jalan layang yang masing-masing pear head akan perjarak 30 meter.
kejadian ini adalah saat pembangunan jalur Cawang-tanjung priok , disaat seperti ini Ir Tjokorda Raka Sukawati dituntut harus mengecor tiang penyangga dan berikutnya baru mengecor lengan jalan searah jalur hijau tempat tiang penyangga itu dicor dan harus memutarnya pada saat kering dan dia harus memutar hasil coran yang seberat 480 ton, bagaimana caranya?

secara tidak sengaja atau kebetulan .
saat itu dia digarasi disaat ban depan mobil dia ditopang oleh sebuah dongkrak hidraulik dan ban belakang menapak pada permukan lantai yang licin karena ceceran minyak pelumas, mobil itu disentuh dan lalu bergerak dengan titik sumbu dongkrak sebagai porosnya. saat itulah dia menyepurnakan prinsip dasar itu yang memang saat iru sangat dibutuhkan.

Kemudian Tjokorda membuat percobaan dengan membuat silinder hidrolik dengan garis tengah 20 cm untuk ditindih beton seberat 80 ton, yanh hasilnya bisa diputar sedikit tetapi tidak bisa turun saat dilepas, ternyata posisis sumbu dongkrak tersebut miring , dan kemudian Tjokorda menyempurnakan posisi titik berat lengan beton diatasnya.

dan membuahkan hasil, prinsip dasar yang dipakai adalah hukum pascal" bila cairan ditekan pada sebuah ruangan tertutup maka tekanan akan diteruskan kesegala arah". saat itu yang dipakai adalah minyak pelumas sebagai fluida hidroliknya dengan viskositas yang belum rusak. bila tekanan P dimasukkan ruang seluas A akan menimbulkan gaya F sebesar P dikalikan A. yang digabungkan dengan beberapa parimeter menjadi rumus sukawati, dan rumus ini masih orsinil ide dia karena memang saat itu blom ada pengembangannya karena blom sampai kesana penggunaanya.
setelah mengecor pier head tersebut diperlukan Landasan putar bebas hambatan (LPBH) yaitu 2 buah piringan besi atau cakram berdiameter 80 cm setebal 5 cm saling menangkup sebagai penumpunya. dan piringan ini dibuat dari besi Cor FCD-50 dan mampu mengankat beban 625 ton. dengan dilengkapi seal disetiap piringnya dipompakan minyak pelumas diantaranya dengan tekanan 78 kg/cm persegi, dan angka itulah yang menjadi misteri bagi Tjokorda pada saat itu , karena muncul begitu saja tanpa eksperiman & perhitungan.
dari teory dasar langsung implementasi saat itu setelah mengecor lengan harus memutarnya sejajar jalan dibawahnya. meski belum pernah diujicoba tapi Tjokorda yakin hal itu akan bekerja bahkan dia berani menanggung resiko apabila lengan beton itu sama-sekali tidak bisa diputar.

pada tangggal 27 juli 1988 jam 10 malam waktu setempat tentunya dijakarta.pompa hidrolik diaktifkan dengan tekanan 78 kg/cm2 membuat lengan seberat 480 ton itu terangkat dan dengan dorongan sedikit saja maka berputarlah lengan itu sebesar 90 derajat.

setelah dalam posisi lempurna maka fluida hidrolik itu dipompa keluar sampai dua piringan itu tertangkup kembali yang artinya lengan itu telah merapat ditiangnya. meski memerlukan tenaga yang tidak sedikit buat memutar lengan terhadap tiang tetapi Tjokorda tetap menguncinya dengan 8 batang besi berdiameter 3,6 cm melalui delapan lubang yang telah dipersiapka. setelah itu ehnik LPBH baru dipraktekan pada pembangunan tiang dan lengan jalan berikutnya.
setelah diputar 90 derajat jalan layang pun dibangun diatasnya.

Nama Sosrobahu didapat pada pemasangan tiang ke-85 tepatnya pada november 1989 oleh presiden Soeharto yang diambil dari nama seorang tokoh pewayangan Mahabarata, dan semenjak saat itu tehnologi LPBH dinamai tehnology Sosrobahu. dan setelah saat itu insinyur amerikapun memakainya untuk pembangunan jalan tol di Seatle, dan mereka tetap mematuhi tekanan hidrolik sebasar 78 kg/cm2 arahan Tjokorda yang masih misterius itu yang muncul begitu saja, dan setelah mendapatkan patennya dia membangun laboratoriumnya sendiri dan menemukan tekanan yang dibutuhkan yaitu ternyata 78,05 kg/cm2 dan beda tipis dengan wangsit yang pernah diterimanya sebelum itu.
dan hak paten kemudian diterimanya dari pemerintah jepang , malaysia, Philipina dan tehnologi ini telagh diekspor ke negara-negara malaysia, thailand , singapura, philipina dan salah satu jalan layang terpanjan di metro Manila yaitu ruas Vilamore-Bicutan adalah hasilkarya Tjokorda dan disana ditetapkan 298 tiang yang dipakai, dan di kuala lumpur memakai 135 tiang, dan presiden Philipina Fidel Ramos menyatakan inilah "temuan indonesia, sekaligus karya cipta putra ASEAN"sementara korea selatan bersikeras ingin membeli hak patennya.

dan sekarang sudah memakai edisi ke2 yang lebih efektif yang biasanya memerlukan waktui 2 hari menyusupkan baja ke beton , kini hanya 45 menit yaitu dengan memasang anker atau jangkar ditengahnya sebagai pengunci, dan secara kalkulatif bisa bertahan sampai 100 tahun

dan sampai sekarang tehnik itu tetap dipakai karena terbukti sangat ekonomis, teknis dan aplikatif. dan tidak mengganggu lalulintas dibawahnya.



Sabtu, 14 Mei 2011

nike air kertas......


sepatu nike air yang terbuat dari kertas......sangat keren tapi ........
nah penampakanya sperti ini :






hewan-hewan peramal cuaca....

taukah anda ?...beberapa makhluk dibawah ini bisa meramalalkan adanya cuaca buruk yang akan datang disekitar kita?, bahkan mungkin kalau kita bisa mencermati dan mengamati tingkah laku mereka bisa menyelamatkan ratusan bahkan jutaan manusia terhindar dari malapetaka yang mungkin akan terjadi menimpa suatu wilayah ?.....
dan inilah mereka dengan segala tingkahnya.

Di Amerika, legenda paling populer dari binatang yang dapat memprediksi cuaca adalah Groundhog, dan yang paling terkenal adalah Groundhog Phil dari Punxsutawney, Pennsylvania. Jika Phil melihat bayangannya, itu berarti akan ada enam minggu lagi musim dingin, tetapi jika tidak, kita dapat berharap untuk sebuah awal musim semi. tapi sayang yang seperti ini tidak ada di indonesia jadi susah ngejelasinnya.
Dalam persiapan untuk cuaca buruk, semut merah dan hitam telah dikenal untuk membangun gundukan mereka lebih tinggi dan kokoh untuk perlindungan ekstra dan bahkan untuk menutup lubang gundukan ‘. Jadi jika Anda melihat gundukan lebih tinggi di halaman Anda dari biasanya, mungkin lebih baik untuk menutup jendela.semutpun bisa memberikan signal khusus pada lingkungan sekitar

Salah satu serangga lucu disekitar kita juga dapat memberi kita petunjuk untuk memprediksikan cuaca: “Ketika kawanan kepik atau serangga terlihat, kita bisa berharap cuaca akan lebih hangat.” Di sisi lain, jika Anda melihat serangga hitam dan merah mencari tempat tinggal, cuaca dingin sedang dalam perjalanan.yang pasti apabila ekosistem mereka telah terganggu pasti mereka akan mecari tempat lain untuk berlindung.

“Ketika domba berkumpul membentuk suatu kerumunan, besok akan ada genangan air oleh hujan.” Meskipun terdengar lucu anekdot atau sajak ini , selalu bersamaan dengan datangnya cuaca. dan sangat diyakini akan terjadi cuaca buruk seperti angin kencang bahkan badai jika hewan-hewan ini berdesakan bersama-sama dan saling menjadi perisai untuk saling melidungi satu sama lain.
Ketika lebah dan kupu-kupu telah menghilang dari bunga, Anda dapat memperkirakan cuaca buruk yang datang dengan cara Anda. cerita rakyat berlanjut bahwa jika mereka tidak di tempat-tempat yang biasa mereka hinggapi , jadi selalu cermati apapun gejala alam yang terjadi disekitar anda , sekecil apapun gejala itu, ada sesuatu yang akan terjadi dengan cuaca.

hewan sebesar inipun dipercaya petani bisa meramalkan akan terjadinya perubahan cuaca dengan cara menunjukkan tingkat kegelisahan dan tingkah laku menujnjukkan frekwensi yang lebih sering,contohnya memukul lalat dengan ekor mereka dengan intensitas sangat sering, atau dengan berbaring di padang rumput untuk menjadikan tanah lebih kering.

Burung adalah makhluk yang paling paham akan arah angin dan kecepatannya, yang bisa berubah setiap saat dan tanpa bisa dirasakan oleh makhluk yang lain dimuka bumi ini, biasanya di saat cuaca sangatlah cerah dan bersahabat mereka bisa terbang sangat tinggi dan mengepakkan sayab lebih santai dan relax, sebaliknya bila cuaca sangat tidak bersahabat mereka akan menyelamatkan diri engan terbang serendah mungkin dengan kondisi yang lebih panik dan terkesan ketakutan.

Amphibi yang satu ini dengan suara keras akan mengeluarkan suaranya yang parau dengan nada yang lebih panjang dan lebih nyaring dari biasanya ketika cuaca buruk membayang di cakrawala.

Jadi, segera setelah Anda mendengar peningkatan volume mereka, Anda dapat mengasumsikan hujan dengan kapasitas angin yang kencang atau bahkan badai sedang terjadi.

menurut mitos zaman dulu "jangan pernah abaikan suara katak disekitar anda..." karena mungkin disekitar anda sedang atau akan terjadi sesuatu yang menakutkan mereka ...Mitos

Jumat, 13 Mei 2011

Manfaat bersepeda beserta efek sampingnya ......


Sorry Gan , kalau ini repost ,sengaja di upload diblog ini supaya agan-agan tahu dan paham mengenai pesepedahan dan bersepeda, sekaligus menyadari segala efek sampingnya.saat ini boleh jadi sepeda adalah termasuk olahraga yang mulai digandrungi masyarakat sekaligus mungkin telah menjadi trend setter masa kini seperti Fixie Rider dengan sepeda Fixienya, hampir semua bisa berepeda anak-anak , ibu-ibu , bapak-bapak , tua muda , seperti kembali jaman dulu diiringi dengan kesadaran gaya hidup sehat yang semakin mewabah. tuch c....sisi baik dan enak didengar, tetapi tahu enggak agan-agan sekalian ?.....apa sih efek samping dari bersepedah?.........


Sepeda pertama kali diperkenalkan di Eropa sekitar akhir abad ke 19, setelah itu mulai menyebar hingga ke Amerika Serikat dan kini hampir ke seluruh dunia. Latihan ini dikenal sebagai salah satu bentuk olahraga yang murah dan bisa memberikan banyak manfaat bagi tubuh. Untuk itu ketahui beberapa manfat dan juga efek samping dari bersepeda bagi kesehatan, seperti dikutip dari Livestrong dan 24hrfitness.co.uk, Kamis (24/2/2011):

Manfaat bersepeda

1. Sepeda membantu membentuk tubuh dan memberikan energi. Saat bersepeda gerakan yang dilakukan turut membentuk, menguatkan serta mengencangkan paha, otot betis dan daerah panggul. Selain itu lemak di daerah ini akan berkurang dan diganti oleh otot.

2. Turut membantu mengurangi selulit di paha, serta mengurangi stres di daerah lutut dan pergelangan kaki dibanding dengan kegiatan lain seperti berjalan atau latihan aerobik.

3. Sepeda membantu melancarkan sirkulasi darah yang kaya akan oksigen dan nutrisi ke semua otot seluruh tubuh.

4. Bersepeda diyakini bisa meningkatkan perlindungan tubuh terhadap berbagai penyakit seperti diabetes karena membantu menurunkan berat badan serta menghindari tekanan darah tinggi.

5. Sepeda bisa membantu mengurangi kadar stres, hal ini karena umumnya orang melakukan sepeda sambil santai dan menghirup udara segar.

6. Sepeda baik untuk kesehatan kardio (jantung), olahraga sepeda bisa membantu meningkatkan kesehatan jantung sehingga mengurangi risiko terkena penyakit jantung koroner.

Efek samping bersepeda

1. Sepeda tidak dianjurkan bagi orang yeng memiliki masalah dengan sendi dan juga nyeri rematik.

2. Bersepeda diketahui bisa mempengaruhi kualitas dari sperma laki-laki, berdasarkan penelitian diketahui bersepeda lebih dari 5 jam dalam satu minggu bisa membuat 31-40 persen laki-laki memiliki jumlah sperma di bawah normal.

3. Gerakan berulang yang dilakukan saat bersepeda bisa menyebabkan masalah pada lutut, hal ini terjadi jika ada peningkatan dalam intensitas, jarak yang terlalu cepat penggunaan sadel yang terlalu tinggi atau terlalu rendah.

4. Jika suka menggunakan sepeda gunung maka cenderung berisiko mengalami masalah atau cedera tulang punggung, karena penggunaan sepeda gunung umumnya dilakukan dengan kecepatan tinggi dan jalur yang ekstrim.

5. Ada kemungkinan mengalami kesemutan penis akibat adanya iritasi pada batang penis karena menggunakan sadel yang terlalu lama dan disertai dengan suhu panas di sekitar penis saat mengayuh sepeda, seperti diungkapkan Dr Andri Wanananda MS dalam konsultasi detikHealth.

Untuk mendapatkan manfaat yang baik dari olahraga bersepeda, para pegowes sebaiknya melengkapi dirinya dengan alat pelindung seperti helm dan juga masker, serta menghindari daerah-daerah yang ramai kendaraan bermotor untuk mengurangi paparan polusi. Untuk point masalah kesemutan pada penis sebaiknya bersepeda menggunakan celana khusus (yang menggunakan bantalan) dan jok sepeda yang lebih empuk. Jok sepeda dari bahan GEL bisa juga di jadikan solusi untuk mengurangi efek samping dalam bersepeda.

sumber : detik.com

 
Design by Free WordPress Themes | Bloggerized by Lasantha - Premium Blogger Themes | Sweet Tomatoes Printable Coupons