Sabtu, 28 Mei 2011

Aquafairy AF-M3000 Portable Power Supply berbahan bakar Cell

seperti backup power supply lainya yang selalu digunakan untuk mengisi arus listrik berbagai perangkat portabel disekitar anda. dan biasanya portable backup power suplay selalu membutuhkan arus listri dari saluran listrik AC melalui steker-steker terdekat, dan dijepang telah ditemukan portabel back up power supply dengan tehnologi yang beda yang bernama new Aquafairy AF-M3000 yang telah menggunakan bahan bakar Hidrogen sebagai sumber tenaganya.

mungkin hal ini menjadi suatu hal yang cukup menarik dengan sumber tenaga hidrogen sebagai sumber tenaga cadangan portable untuk mengisi ulang baterai perangkat mobil anda, dan kenyataanya Aquafairy AF-M3000 adalah salah satu yang pertama sebagai perangkat Fuel cell multy power keluaran jepang. perangkat yang cukup compact ini dapat menyalurkan daya sebesar 3,5 w dengan maksimum out put 5,2 Volt .sebuah fuel cartridge dapat mengisi ulang tenaga I-phone 4 anda sampai 50 % selama 90 menit.

dan Aquafairy AF-M3000 Fuel Cell Portable power supply juga dapat mengisi tenaga beberapa perangkat usb portable. dan mungkin sudah beredar di jepang tepatnya mulai pertengahan april tahun ini. dengan harga sekitar 26,250 Yen jepang , termasuk 5 pack fuel cartridge, dan setiap fuel cartridge berharga sekitar 2,625 Yen jepang.


sumber gambar: Aquafairy

Jumat, 27 Mei 2011

Lampu jalan yang menyala karena asap kendaraan bermotor

kami menamakannya pendaur ulang asap yang berasal dari knalpot kendaraan berbahan bakar fosil.

berbagai ide diluncurkan untuk mengurangi asap kendaraan bermotor dijalan , dan beberapa diantaranya berusaha menghilangkan asap hasil emisi kendaraan yang telah ada diudara, tetapi konsep tersebut tetaplah mengeluarkan asap yang akan mengisi ruang udara kita meski dengan kendaraan eco-friendly yang menggunakan bahan bakar biomassa.

Biolamp di desain seseorang yang berasal dari Hongaria yang bernama Peter Horvath , yang pada dasarnya berisi air dan alga. pada dasarnya alga memakan CO2 yang berada dilingkungan sekitar , dan terhisap kedalam ruangan dan disirkulasi kedalam alga olehpompa.menurut perancangnya , alga menjadi jenuh dengan kadar CO2 dan dimana akan menjangkau titik biomassa dan dimampatkan melalui tabung bawah tanah kedalam stasiun pengisian terdekat. ruang yang terdapat dalam lampu jalan terisi kembali oleh alga dan air dengan jumlah lebih untuk memulai proses yang berulang.

Eco cars yan menggunakan biomassa dapat memanfaatkan stasiun pengisian tersebut, yang pada dasarnya ini akan menghasilkan energi yang bersih untuk sumber tenaga mobil-mobil yang terisi bahan bakar dan menghasilkan asap seperti mobil-mobil yang berbahan bakar fosil, meski konsep ini masih sedikit goyah , menggunakan biomasaa dan keberadaan polusi udara masih menarik untuk dikembangkan dan sangatlah menjajikan untuk kehidupan mendatang (wicak)

sumber

mereka menyebutnya Train road wireless control

EURO konsep tentang konvoi besar kendaraan yang mereka sebut Wireless Road Trains yang mungkin sebentar lagi akan di implementasi dijalan.
road trains 1
sebenarnya konsep ini telah saya impikan sejak lama namun belum datang juga di negeri ini , dimana saat kita berangkat kerja atau ketempat lain memanfaatkan jasa ini tanpa capek-capek mengemudi atau konsentrasi yang cukup membuat kita stress, cukup menikmati secankir kopi baca koran , buka email atau up-date blog anda setiap saat atau memonitor board stock exchange atau lebih banyak hal alin yang bermanfaat . apa bila anda tinggal di eropa maka hal seperti ini akan segera diimplementasikan tidak lama lagi,proyek EU-dibiayai oleh SARTRE(Safe Road Trains for the Envoronment), dan proyek ini akan segera dilaksanakan pada jalur-jalur kendaraan bermotor di eropa , pengemudi dapat menyerahkan kendali kemudi kendaraan mereka pada saat itu pada rombongan mereka.praktis kan?.....

road trains 2

proyek ini meng akomodir pengendara mobil yang menhadapi perjalanan jarak jauh setiap harinya , dengan melibatkan kendaraan pemimpin yang tentunya dikemudikan pengemudi profesional yang mana sangat kapable untuk mengkontrol sebuah rombongan kendaraan dibelakangnya,apa bila sebuah kendaraan telah melihat rombongan ini dan ingin bergabung (terindikasi oleh GPS atau SAT_NAV), dan pengemudi memberikan signal pada pemimpin rombongan berikutnya cukup mengikuti mobil yang paling belakang dan langsung bergabung dengan sendirinya, setelah itu pengemudi yang baru bergabung bisa langsung bebas melihat Tv , baca koran atau buka e-mail pada saat mobil mereka berada diantara rombongan Train road.

road trains 3

dan apabila salah satu mobil telah sampai pada tujuannya cukup memberi signal pada pemimpin pengemudi dan mereka bisa meninggalkan rombongan dengan aman setelah dilepas oleh pimpinan rombongan. dan pengemudi mendapatkan kembali kendali mobil untuk melanjutkan sisa perjalanannya, metode perjalanan ini mungkin akan menghemat bahan bakar sampai 20% setiap kendaraan , yang tentunya membuat perjalanan anda dari pagi sampai petang lebih cepat , aman , hemat dan menyenangkan, mau coba?....


road trains 4

kedengaranya seperti sebuah desain masa depan yang cukup hebat dan menyenangkan ,tetapi apakah benear-benar berjalan seperti yang diinginkan? secara ideal tentunya.yang pasti dibutuhkan beberapa sensor dan perangkat kontrol pada setiap kendaraan bermotor anda. yang pasti pejabat publik pun akan beranggapan bahwa proyek ini akan memakan biaya yang cukup mahal dan hampir tidak mungkin dilaksanakan. yang pasti setiap kendaraan harus memiliki sensor untuk umpan dan automatik controler untuk merespon kontrol dari Road train, agaknya setiap pengemudi harus membayar lebih untuk memasang perangkat ini pada setiap mobil mereka.

road trains 5

SARTRE akan berjalan selama 3 tahun termasuk masa evaliasi pada akhir program percobaan , dan banyak isu-isu yang lain seperti keselamatan berkendara dan efektifitas waktu kerja , tetapi perancangnya cukup optimis bahwa ini salah satu cara untuk memangkas kemacetan dan kecelakaan lalullintas pada jalur bebas hambatan di jalan-jalan Eropa

sumber

Kamis, 26 Mei 2011

teknologi LED's tipis dan flexible yang memungkinkan suatu saat layar komputer anda bisa digulung

flexible LEDs 2

perkembangan LED sangatlah pesat digunakan hampir segala aspek kehidupan kita sehari-hari dari perangkat elektronik sampai rumah tangga .semenjak ditemukannya pada tahun 1960 , seperti anda ketahui setiap perkembangan memerlukan beberapa penyesuaian dan penyempurnaan yang menyebabkan LED dalam penggunaan maupun aplikasi yang lain masih banyak keterbatasan . para peneliti dari University of Illinois berfikir membuat desain yang dapat diregangkan dan kembali kondisi semula , tentunya flexibilitaslah tujuan mereka yang tentunya dalam penggunaan kedepan LED akan memiliki berbagai kemungkinan penggunaan yang belum pernah disaksikan sebelumnya baik jenis layar ataupun konfigurasi bentuk lain.

flexible LEDs 1

pada umumnya , LED Organik (yang biasanya digunakan seperti pada layar Hp anda )lebih kecil , lebih murah dan lebih mudah dibuat, tetapi yang inorganik (seperti layar Billboard yang pada penggunaannya untuk applikasi out door) lebih terang dan awet. dan teknologi baru ini telah memadukan sifat-sifat terbaik keduanya dan memungkinkan untuk pemakaian lebih tipis , flesibel yang sejauh ini hampir tidak mungkin dilakukan dengan inorganik LED sampai sekarang.

flexible LEDs rollup screen

tehnologi LEd baru ini dibuat dengan cara menempatkan material yang dapat memancarkan cahaya didalam lembaran wafer, dengan sebuah "sacrificial layer" diantara keduanya .sacrificial layer adalah lembaran yang bisa dilarutkan dan dapat dilepas kembali untuk digunakan lagi berulang-ulang, tidak seperti LED yang telah ada yang kurang fleksible dan LED ini dapat dipasang pada berbagai kondisi maupun posisi permukaan dalam berbagai aplikasi yang lebi barvariasi dan menarik , dan reset ini sebagian dibiayai Ford, yang mana menginginkan pemasangan LED merah yang flexible intik indikator rem kendaraan mesa depan mereka. LED flexible juga dapat digunakan layar komputer maupun televisi yang bisa digulung , atau pun layar monitor kesehatan yang bisa langsung ditempel pada kulit pasien.

sumber


hape eco friendly

seandainya anda dalam perjalanan jauh kondisi Hp low Bat, tidak menemukan colokan listrik satupun dalam perjalanan anda ?....., mungkin inilah salah satu solusinya hape dengan dual solusi power charger yang disana terdapat baling-baling generator dan panel surya sebagai solusi pengisian tenaga cadangan ,Aeolus phone concept adalah jawaban yang anda cari , dengan desain sangat eco-friendly , low-energy dengan memanfaatkan energi terbarukan dan tersedia dimana-mana, seperti gerakan angin dan sinar matahari yang tentunya tidak memerlukan colokan steker yang mengharuskan agan menarik kabel ataupun jalur listrik yang lain karena memiliki generator listrik mandiri.

baterai dapat diisi ulang dengan angin gerakan lembut sekalipun yang dihasilkan oleh sebuah kipas angin kecil yang membelai lembut keatas permukaan hp tersebut, untuk tenaga yang lebih besar dapat dihasilkan dengan cara mengikatkan pada sepeda anda atau jendela mobil saat brjalan kencang dengan tripod yang tersedia. apabila tidak ada angin sama sekali disana dan kamu sedang menikmati terik matahari saat tepi pantai, solar panel akan mengambil alih pengisian baterai sepanjang hari jika diperlukan, mudahkan?

sangat eco friendly tidak hanya berhenti pada p[roses pengisian baterai ,saja tetapi body Hp tersebut dibuat dari bahan yang dapat diperbaharui atau renewable material, dengan layar kecil satu warna jenis A,A LCD yang hemat energy dan dengan mudah menyimpan tenaga cadangan.

Cyrene Quiamco adalah desainer dibalik rancangan ini ,Hp dengan konsep ini yang diciptakan untuk Eco-Friendly dengan pendekatan Eco-Chic. Desain Hp ini pun berbentuk daun yang mengisyaratkan sumber dari alam dan lingkungan. meski Aeolus masih dalam konsep desain tetapi sangat menarik yang mungkin dapat mewakili bentuk Hp masa depan atau arah perkembangan Hp masa depan. (wicak)

sumber

 
Design by Free WordPress Themes | Bloggerized by Lasantha - Premium Blogger Themes | Sweet Tomatoes Printable Coupons