bersepeda pada dataran bersalju ? kenapa enggak?

permukaan dingin dengan butiran salju yang harus dilewati ? dengan tenaga dengkul ? inilah sepedanya....

sepertinya mereka sudah bosan dengan suara bising raungan mesin dua tak saat balapan kereta salju dimusim dingin , dengan terpaan udara dingin terasa pada wajah anda dan seluruh dataran tertutub salju bagaikan dunia ditutupi bedak putih diseluruh permukaanya. dan harus dirusak oleh raungan suara kendaraan salju dan bau asap knalpot yang tertinggal , dan berbagai polusi yang mereka buat.

dingin , hening dan udara segar , itulah yang diimpikan setiap orang.

kendaraan salju bertenaga manusia dikonsep oleh seseorang desainer berkewarganegaraan Itali yang bernama Michele Marin yang menginginkan semuanya kembali ke alam dan kesegaranya dengan menghadirkan kendaraan salju bertenaga manusia dengan menghilangkan mesin dan menggantinya dengan pedal mekanik, seperti namanya Human-Powered Snow vehicle yang benar-benar bertenaga manusia lebih disukai dari pada kendaraan bermesin lainya yang selalu meninggalkan polusi

menggunakan pedal seperti sepeda biasa , dan pengendara bisa ngegowes lebih tenang dengan pemandangan yang indah dan udara lebih bersih , dan semuanya jadi lebih hijau . Human-Powered Snow vehicle terbuat dari alumunium ringan dan terbentuk tanpa teknik cetakan bukan molding proces , dan dibuat recicleable sehingga lebih ramah lingkungan . anda ingin mencobanya ?...(wicak)

sumber :

Read more »

Posted in: sepeda

10 kota yang paling ramah untuk biker diluar amerika

menjadi sehat , lebih hijau dan menjadi lebih indah dengan moda transportasi bebas emisi adalah harapan setiap insan , bersepeda adalah salah satu cara untuk meraihnya, mulailah mengayuh sepeda anda sekarang juga . ada beberapa cara dan alasan untuk membuat anda pergi ke luar negeri untuk menghadirkan suasana lain dalam hidup yang dapat menginspirasi anda untuk merubah hidup anda setidaknya untuk sekedar berkeliling kota menikmati pemandanganya. dan bukan ide buruk apa bila anda harus meninggalkan mobil anda untuk menggantinya dengan sepeda dengan melewati berbagai tempat tujuan wisata dengan infrastruktur yang cukup memadai dan budaya bersepeda adalah pertimbangan yang cukup penting.

dan inilah berbagai kota tujuan teramah bagi pesepedah yang berhasil kami himpun dari berbagai negara di luar Amerika.

10. India

bersepeda menjadi sarana transportasi yang sangat penting dan diperlukan bagi seluruh masyarakat india ,dengan bersepeda disana anda dapat merasakan langsung nafas dan denyut nadi masyarakat india dari dekat sehingga aroma tradisional yang sangat kental dapat anda rasakan secara lebih exclusive saat itu. dan hampir setiap negara bagian disana disuguhkan dengan trek-trek yang cukup lebar , dan disanalah anda akan merasakan sensasi petualangan bersepeda yang sesungguhnya dan mungkin lebih baik dari pada dinegara manapun.

9. Norwegia

adalah salah satu tempat terbaik di Eropa untuk para pengendara sepeda , dan Norwegia masuk dalam daftar pertama kami dibenua biru ini. bersepeda dalam suasana dingin menjadi kegiatan tahunan di negara ini , dan sejauh ini Norwegia mempunyai infastruktur yang cukup fantastik lebih dari memadai. tempat yang cukup spesial dikunjungi yaitu check out sandnes dan Trondheim.

8. Colombia

Colombia adalah negara yang terbaik dan teramah untuk para bicycler adalah salah satu kota terbaik tujuan wisata sepeda diseluruh amerika latin. dan memiliki fasilitas terbaik buat pesepeda seperti Urban bicycling infrastruktur terutama seperti yeng terlihat di Bogota. dan disana terdapat Ciclovia event yang menjadi acara reguler , dan pada saat itu jalur utama jalan tertutup untuk kendaraan bermotor.

7.German

Berlin adalah kota yang sedang booming bersepeda sementara ini , dan menjadi k0ta perdana didunia untuk dunia sepeda .dan kota ini sangatlah ramah untuk pengendara roda dua dan disana terdapat pemandangan yang cukup indah dan menakjbkan untuk dinikmati.

6. Australia

seluruh kota di Australia sebagian besar sangatlah mudah dilewati oleh pengendara sepeda apabila anda mau mengelilinginya , tetapi untuk kota pert yang ada di bagian barat Australia mungkin akan memberikan sensasil lebih bagi mereka yang ingin bersepeda . Dengan jalur lebih dari 700 km yang dapat dilalui sepeda , dan inilah tempat terbaik buat anda untuk mengayuh pedal anda.

5. Denmark

di Copenhagen saja , mungkin yang menyumbang sepertiga dari kemacetan kota ini adalah pekerja yang menaiki sepeda , apalagi untuk anda yang mengendarai mobil pasti akan lebih menjengkelkan, dan bersepeda adalah satu-satunya cara terbaik untuk menikmati dan merasakan keindahan kota ini.

4. France

seperti kita ketahui sebagai negara tempat tour de france , dan Velib adalah tempat persewaan sepeda publik yang terbesar didunia . kebiasaan besepeda di perancis terkenal secara luas . dan jangan pernah meninggalkan sepeda anda meski di paris. bahkan sadle anda pun juga mungkin akan diembat juga , dan disana juga terdapat berbagai sarana dan prasarana bagi pesepeda seperti di Frenchcoutryside .

3. China

seperti yang terlihat dalam gambar, china adalah negara yang lewat jenuh dan super macet meski hanya naik sepeda, mungkin bukan ide yang baik atau cara sehat yang anda dapatkan selama bersepeda disana tidak seperti yang pernah anda pikirkan sebelumnya. tetapi china seperti anda ketahui memiliki pengendara sepeda reguler terbanyak didunia melebihi tempat-tempat lain dimanapun yang ada didunia. dan dibutuhkan infrastruktur yang bagus untuk membuatnya menjadi lebih baik.

2. Spanyol

Barcelona menjadi kota terbaik yang memiliki Massive bicycling program , dan program ini sangatlah sukses disana, dan sebua event tahunan akan diadakan akhir bulan mei tahun ini , dan khusus mendedikasikan Spayol untuk dunia sepeda dengan perkembangan sangat menggembirakan disanan, denger-denger sih salah satu merek sepeda nasional kita paling digemari disana buatan citeureup lagi.

1. Netherlands

seperti anda atahu belanda adal negara nomor satu dalam urusan sepeda , dan menjadikannya menjadi negara jawara dalam daftar kami, dan seperti anda tahu sepeda adalah alat transportasi utama di kota Amsterdam dan sekitarnya dan menjadikanya ibukota sepeda terbesar didunia , dan sangatlah tidak diragukan.

sumber

Read more »

Posted in: sepeda

Aquafairy AF-M3000 Portable Power Supply berbahan bakar Cell

seperti backup power supply lainya yang selalu digunakan untuk mengisi arus listrik berbagai perangkat portabel disekitar anda. dan biasanya portable backup power suplay selalu membutuhkan arus listri dari saluran listrik AC melalui steker-steker terdekat, dan dijepang telah ditemukan portabel back up power supply dengan tehnologi yang beda yang bernama new Aquafairy AF-M3000 yang telah menggunakan bahan bakar Hidrogen sebagai sumber tenaganya.

mungkin hal ini menjadi suatu hal yang cukup menarik dengan sumber tenaga hidrogen sebagai sumber tenaga cadangan portable untuk mengisi ulang baterai perangkat mobil anda, dan kenyataanya Aquafairy AF-M3000 adalah salah satu yang pertama sebagai perangkat Fuel cell multy power keluaran jepang. perangkat yang cukup compact ini dapat menyalurkan daya sebesar 3,5 w dengan maksimum out put 5,2 Volt .sebuah fuel cartridge dapat mengisi ulang tenaga I-phone 4 anda sampai 50 % selama 90 menit.

dan Aquafairy AF-M3000 Fuel Cell Portable power supply juga dapat mengisi tenaga beberapa perangkat usb portable. dan mungkin sudah beredar di jepang tepatnya mulai pertengahan april tahun ini. dengan harga sekitar 26,250 Yen jepang , termasuk 5 pack fuel cartridge, dan setiap fuel cartridge berharga sekitar 2,625 Yen jepang.

sumber gambar: Aquafairy

Read more »

Posted in: go green

Lampu jalan yang menyala karena asap kendaraan bermotor

kami menamakannya pendaur ulang asap yang berasal dari knalpot kendaraan berbahan bakar fosil.

berbagai ide diluncurkan untuk mengurangi asap kendaraan bermotor dijalan , dan beberapa diantaranya berusaha menghilangkan asap hasil emisi kendaraan yang telah ada diudara, tetapi konsep tersebut tetaplah mengeluarkan asap yang akan mengisi ruang udara kita meski dengan kendaraan eco-friendly yang menggunakan bahan bakar biomassa.

Biolamp di desain seseorang yang berasal dari Hongaria yang bernama Peter Horvath , yang pada dasarnya berisi air dan alga. pada dasarnya alga memakan CO2 yang berada dilingkungan sekitar , dan terhisap kedalam ruangan dan disirkulasi kedalam alga olehpompa.menurut perancangnya , alga menjadi jenuh dengan kadar CO2 dan dimana akan menjangkau titik biomassa dan dimampatkan melalui tabung bawah tanah kedalam stasiun pengisian terdekat. ruang yang terdapat dalam lampu jalan terisi kembali oleh alga dan air dengan jumlah lebih untuk memulai proses yang berulang.

Eco cars yan menggunakan biomassa dapat memanfaatkan stasiun pengisian tersebut, yang pada dasarnya ini akan menghasilkan energi yang bersih untuk sumber tenaga mobil-mobil yang terisi bahan bakar dan menghasilkan asap seperti mobil-mobil yang berbahan bakar fosil, meski konsep ini masih sedikit goyah , menggunakan biomasaa dan keberadaan polusi udara masih menarik untuk dikembangkan dan sangatlah menjajikan untuk kehidupan mendatang (wicak)

sumber

Read more »

Posted in: go green

mereka menyebutnya Train road wireless control

EURO konsep tentang konvoi besar kendaraan yang mereka sebut Wireless Road Trains yang mungkin sebentar lagi akan di implementasi dijalan.

sebenarnya konsep ini telah saya impikan sejak lama namun belum datang juga di negeri ini , dimana saat kita berangkat kerja atau ketempat lain memanfaatkan jasa ini tanpa capek-capek mengemudi atau konsentrasi yang cukup membuat kita stress, cukup menikmati secankir kopi baca koran , buka email atau up-date blog anda setiap saat atau memonitor board stock exchange atau lebih banyak hal alin yang bermanfaat . apa bila anda tinggal di eropa maka hal seperti ini akan segera diimplementasikan tidak lama lagi,proyek EU-dibiayai oleh SARTRE(Safe Road Trains for the Envoronment), dan proyek ini akan segera dilaksanakan pada jalur-jalur kendaraan bermotor di eropa , pengemudi dapat menyerahkan kendali kemudi kendaraan mereka pada saat itu pada rombongan mereka.praktis kan?.....

proyek ini meng akomodir pengendara mobil yang menhadapi perjalanan jarak jauh setiap harinya , dengan melibatkan kendaraan pemimpin yang tentunya dikemudikan pengemudi profesional yang mana sangat kapable untuk mengkontrol sebuah rombongan kendaraan dibelakangnya,apa bila sebuah kendaraan telah melihat rombongan ini dan ingin bergabung (terindikasi oleh GPS atau SAT_NAV), dan pengemudi memberikan signal pada pemimpin rombongan berikutnya cukup mengikuti mobil yang paling belakang dan langsung bergabung dengan sendirinya, setelah itu pengemudi yang baru bergabung bisa langsung bebas melihat Tv , baca koran atau buka e-mail pada saat mobil mereka berada diantara rombongan Train road.

dan apabila salah satu mobil telah sampai pada tujuannya cukup memberi signal pada pemimpin pengemudi dan mereka bisa meninggalkan rombongan dengan aman setelah dilepas oleh pimpinan rombongan. dan pengemudi mendapatkan kembali kendali mobil untuk melanjutkan sisa perjalanannya, metode perjalanan ini mungkin akan menghemat bahan bakar sampai 20% setiap kendaraan , yang tentunya membuat perjalanan anda dari pagi sampai petang lebih cepat , aman , hemat dan menyenangkan, mau coba?....

kedengaranya seperti sebuah desain masa depan yang cukup hebat dan menyenangkan ,tetapi apakah benear-benar berjalan seperti yang diinginkan? secara ideal tentunya.yang pasti dibutuhkan beberapa sensor dan perangkat kontrol pada setiap kendaraan bermotor anda. yang pasti pejabat publik pun akan beranggapan bahwa proyek ini akan memakan biaya yang cukup mahal dan hampir tidak mungkin dilaksanakan. yang pasti setiap kendaraan harus memiliki sensor untuk umpan dan automatik controler untuk merespon kontrol dari Road train, agaknya setiap pengemudi harus membayar lebih untuk memasang perangkat ini pada setiap mobil mereka.

SARTRE akan berjalan selama 3 tahun termasuk masa evaliasi pada akhir program percobaan , dan banyak isu-isu yang lain seperti keselamatan berkendara dan efektifitas waktu kerja , tetapi perancangnya cukup optimis bahwa ini salah satu cara untuk memangkas kemacetan dan kecelakaan lalullintas pada jalur bebas hambatan di jalan-jalan Eropa

sumber

Read more »

Posted in: tekno